Ocupar os meses de inverno é sempre difícil para os petrolheads.
A chuva e o mau tempo dificultam a condução e os convívios ao ar livre de que tanto gostamos.  

Assim, optamos por nos focar nas atividades indoor.

O Sim-Racing é um hobby adotado por muitos entusiastas para exercer a sua paixão por carros, no conforto da sala de casa.

Apesar de na Drive Division termos o nosso próprio servidor de Assetto Corsa, estar fisicamente num espaço com amigos a jogar é uma experiencia que muitos de nós recordamos aos tempos de infância. 

Assim, foi uma noite muito especial poder ocupar os simuladores do Autódromo Virtual de Lisboa para fun race no Autódromo do Estoril. 

A este ponto, as corridas de kart da Drive Division já são um selo do inicio do ano. 

Uma vez mais regressamos ao KIP para um  GP BRS & Friends. Com cada vez mais friends!
A nossa maior edição de sempre contou com 32 pilotos em pista .

O karting é sempre uma oportunidade de materializar as rivalidades, em ambiente controlado.

Uma boa experiencia para todos os envolvidos. 

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As roadtrips são os nossos dias preferidos.
Um dia inteiro a explorar estradas com amigos é sempre receita de sucesso. 

No entanto, devido à tipologia do nosso país, estas viagens tendem a ser para norte de Lisboa.

Em 2023 quisemos inverter esta tendência e provar que o sul também tem boas estradas.
Assim rumamos à zona de Monchique para cruzar o asfalto algarvio.

No final tivemos ainda oportunidade de acompanhar alguns amigos no seu primeiro trackday no Autódromo Internacional do Algarve. 

O Season Opener é a abertura oficial da temporada de verão com o "Throwback Cruise". 

Evocamos os anos de 2015/16  para celebrar os tempos dos encontros de "rua" da DD.

Para isso os nossos membros puderam disfrutar de meet com os nossos amigos do Uphill Club e um passeio relaxado pela principal artéria da capital (com oportunidade para umas excelentes rolling shots). 

Este terminou numa passagem pela Serra de Sintra, terminando no Cabo da Roca, o ponto mais ocidental da Europa continental.

A Drive Division propôs-se, pela primeira vez, a organizar uma sessão privada na catedral lisboeta do automobilismo, o Autódromo do Estoril.

Trinta e cinco carros, dos 40 aos 400 cavalos coexistiram em pista na nossas sessões, demonstrando que é possivel rolar em segurança quando se partilha de um espirito e mindset. 

Um dia verdadeiramente inesquecível e marcante na nossa história.

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Um dos eventos preferidos do grupo é o nosso passeio anual à Serra de Montejunto. 

Apesar da zona oeste ser um pouco o "quintal" da Drive Division, nunca é demais recordar  as deslumbrantes paisagens e apaixonantes estradas da região.

A cereja no topo do bolo foi poder partilhar o dia com os nossos amigos da Firesquad Media, e terminar a tarde com uma visita à  oficina Japmasters e uma voltinha na serra. 

Mal podemos esperar pela próxima edição!

Apesar de já termos feito uma Roadtrip em Abril, as estradas do norte chamavam por nós. 

Rumámos ao distrito de Viseu, que proporciona sempre excelentes vistas e estradas a condizer. 

Revisitar um sitio onde estivemos anteriormente trás sempre um sentimento de pertença, mas com estradas geniais como as que percorremos o sentimento é sempre de adição e não de repetição. 

Adição de pormenores, de bons momentos passados com amigos e carros. 

A peregrinação a Braga ocorreu mais uma vez, duplicando o número de carros para a segunda edição.

Dois dias de muita serra e pista que testaram os limites de carros e condutores.

Juntar um grupo de amigos, apaixonados pelos autómoveis em sessões de trackday organizadas é uma receita que não tem por onde falhar e gera algumas das memórias mais especiais para todos os envolvidos.

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Nada melhor para terminar o ano que uma corridinha de karts com os nossos amigos do Uphill Club

Uma vez mais regressamos ao KIP para o quinto GP BRS & Friends. 

Se no inicio do ano quebramos um recorde, em Outubro voltamos a faze-lo com 34 pilotos em pista, o máximo permitido pelo kartódromo.

Com um line-up tão impressionante e o tempo a ajudar com um pôr-do-sol incrível, a corrida foi caótica e extremamente divertida, com inúmeras oportunidades de ultrapassagem. 

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